Sram presentó recientemente el nuevo sistema de suspensión electrónica RockShox Flight Attendant, y Wilier es la primera empresa italiana en lanzar la MTB de gama alta Urta Max SLR equipada con suspensión electrónica "inteligente".

Sin cambios, Urta max SLR conservará de hecho el mismo cuadro HUS-MOD de fibra de carbono de alto módulo y el manillar monocasco, que gracias al nuevo sistema Flight Attendant será más limpio, sin cableado y con un aspecto decididamente racing.

Las suspensiones delantera y trasera de 120 mm estarán controladas electrónicamente.

El Flight Attendant funciona, de hecho, a través de la tecnología Wireless AXS. El
protocolo de comunicación Wireless permite al sistema de componentes del Flight Attendant recibir datos en tiempo real para optimizar el ajuste de la suspensión gracias a la nueva función "Adaptive Ride Dynamics". De este modo, el sistema, alimentado por un algoritmo inteligente que utiliza datos de sesiones de conducción anteriores, se adapta al comportamiento de conducción y pedaleo del usuario y calcula diferentes zonas de esfuerzo físico personalizado en tiempo real, sin necesidad de intervención manual.

CONFIGURACIÓN 
Cuadro: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH
IMPACT CARBON WEAVE
Suspensión trasera: ROCKSHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 190x45
Manillar: URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR (-27°)
Peso manillar: 285 g +/- 5%
Juego de dirección: ACROSS HEADSET AIF610
Palancas de cambio: SRAM AXS ROCKER DISCRETE CLAMP 2 BUTTONS
Frenos: SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
Rotores: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Cambio: SRAM RD XX SL EAGLE AXS T-TYPE
Pedalier: SRAM FC XX SL EAGLE POWER METER Q168 CL55 DUB, 34T
Eje de pedalier: SRAM BB DUB PRESS FIT MTB 92
Piñones: SRAM CS XS 1299 T-TYPE 10-52T
Cadena: SRAM CHAIN XX SL T-TYPE
Ruedas : MICHE K1 EVO
Cubiertas: VITTORIA MEZCALL III 29x2.35
Sillín: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Tija de sillín: ROCKSHOX REVERB AXS